高鐵西九總站假天花漏水　港鐵證雨水經工程穿牆孔流入所致

高鐵列車米埔段上周試運期間，疑因地下水滲漏致信號不穩，需叫停測試；惟上月高鐵西九龍總站亦出現漏水情況。港鐵回應傳媒查詢時證實事件，強調並無影響車站設施。

港鐵車務營運總管李聖基表示，上月15日傍晚6時發現西九龍站地下一層售票大堂附近的假天花有水滲出，檢查後發現由於地面有電線安裝工程進行中，雨水經電線穿牆孔連接的電線槽流入車站下層。港鐵表示，事件並無影響車站設施，工程人員在電線安裝工程完成後，已將電線穿牆孔全部封好。

港鐵又指，正與政府相關部門協調各項消防系統驗收工作，包括警鐘系統、灑水系統及消防喉管壓力測試等，工程團隊檢測期間，留意到個別喉管於壓力測試下有滲水情況，已即時採取跟進措施，更換或修補有關系統，強調車站需要通過法定檢測，才可以正式投入服務。

至於高鐵米埔段地下水滲漏事件，李聖基接受電台訪問時回應指，米埔段隧道的隧道壁有水滲出流到路軌上，由於信號系統會量度路軌結構之間的電阻，滲水加上塵埃令電阻降低，出現信號系統不穩定，港鐵要暫停試運檢查。

被問及隧道排水系統是否未能發揮效用，他指由於隧道位於地底深處，受地下結構影響難做到完全防水，強調高鐵試運仍處磨合期，事後已安排人員到隧道內進行補漏工作，確定隧道內排水系統運作正常，同時亦需努力清潔泥塵，發現滲水的地方會進行灌漿工程防止再出現滲漏，日後會加強巡查。